نوسازي ناوگان حمل
و نقل استان در زمينه هاي كالا و حمل مسافر به عنوان يك رويكرد اساسي كار پرهزينه
و ضروري است كه بايستي انجام گيرد.
به گزارش اداره
روابط عمومي و امور بين الملل استانداري ؛ احمد عجم در
جلسه هماهنگي ستاد حمل و نقل و سوخت استان با بيان اين مطلب افزود : جهت اجراي طرح
هدفمند كردن يارانه ها در استان قزوين به عنوان پايلوت بايستي در خصوص مشخص كردن اهداف و برنامه ريزي مناسب ، اقدام
لازم صورت گيرد.
وي افزود: البته
ظرفيت و بستر مناسب در استان براي اين امر وجود دارد. توجه به زير ساخت حمل و نقل
ريلي با احداث راه آهن قزوين –انزلي كه در حال حاضر با 40 درصد در حال احداث است؛
پيگيري احداث مترو با توجه به اهميت استان در بحث بار انداز از موضوعات مهمي است
كه در استان انجام شده است و يا در حال پيگيري است.
وي افزود : تا 2 سال آينده از ظرفيت حمل و نقل استان مي بايست تقويت شود و جاي شركت
هاي بخش خصوصي در بحث حمل و نقل در استان خالي است.
استاندار قزوين با
اشاره به اهميت جابجايي كالا و ضرورت توجه بيشتر به ساماندهي و نوسازي ناوگان حمل
و نقل در استان افزود: با توجه به جايگاه مهم استان اين موارد بايستي
مدنظر قرار گيرد و در راستاي اجراي طرح هدفمند كردن يارانه ها،توسط ستاد مديريت
حمل و نقل كشور نيز بايستي به استان كمك شود.
اصغر حمزه اي معاون
برنامه ريزي استانداري نيز طي سخناني در اين جلسه گفت: در سال 84 حدود 5/4 ميليون
تن در سال 88 – 8/7 ميليون تن بار در استان قزوين جابجا شده است. يعني در فاصله
گذشت 4 سال اين ظرفيت تقريباً به دو برابر افزايش يافته است كه پيش بيني مي شود در
سال 92 با راه اندازي 5 واحد صنعتي ديگر ،ميزان جابجايي كالا در استان به 14
ميليون تن افزايش يابد.
وي افزود: در حالي كه
متوسط عمر ناوگان حمل و نقل نزديك به 19 سال است بنابر اين ساماندهي وضعيت حمل و
نقل فعلي در استان تا سه سال آينده ضروري است.
اصغر حمزه اي افزود
: در اين خصوص تعيين قيمت تمام شده براي سيستم حمل و نقل در استان نيز از مسايل
ضروري مي باشد.
معاون برنامه ريزي
استانداري افزود: استفاده از سيستم GPS براي حمل و نقل عمومي نيز بايستي در استان تجربه شود و احداث شركت
هاي حمل و نقل چند منظوره و توسعه و نوسازي ناوگان حمل و نقل فعلي از برنامه مهمي
است كه تا چند سال ديگر اجراي آن در استان ضروري است.ش/ (دريافت فايل خبر)